JERKBAIT.BY

А надо ли это делать с мотором в 2 кобылы?

сообщение удалено

Альфа писал(а):А надо ли это делать с мотором в 2 кобылы?

Как пишут в приведённой выше статье, - помогает выйти на глис даже на 2х л.с. , но доказательств я там так ине увидел .
Может поможет опустить нос, и увеличет скорость, но глис... Михаил, попробуй, мне самому интересно как лучше с крылом или без.

Альфа писал(а):А надо ли это делать с мотором в 2 кобылы?

Прежде чем перейти на эту страницу подумал так же!.) Ну, почти, так же- Альфа же из интеллигентной семьи.)

сообщение удалено

Клев писал(а):Люди пишут, что навесной транец при усановке крыла не заворачивается под лодку. Мотор немного наклоняется, но колебаний мотора нет и угрожающий уход мотора под локу отсутствует при мах газе. Лодка ПВХ!

Если давление в баллоне соответствует норме, а крепления транца надёжно приклеены, имхо, никуда он не денется. Тем более (сужу по двигателю Алексея), на моторе есть регулировки, изменяющие угол его нахождения в воде относительно лодки. Блин, даже, если всё отсутствует- просто, не рвать с места.

Скорость комплекта,- Я, Альфа, Кайман300 килёваный+Мерк 3.3 сост. 9.9км.ч. Тоже самое, но без Альфы, - 9км.ч.
О каких 17.7км.ч пишут в той статье...

http://www.jerkbait.ru/forum/topic/4584 ... _p__198606
ПЯТЬ лошадей.

сообщение удалено

[quote="Клев"]Мотор 3,3 + 2 хомяка. Обратите внимание где сидит водитель для выравнивания лодки по горизонтали. Румпель удлинён звеном от весла (мотор без антикрыла) -

Ну все Миша, уговорил, ставь антикрыло!!!)))))

Креативное видео, особенно последний кадр мне понравился, - мечта рыбака

Миша Клёв, придётся свыкнуться с мыслью, что это всё же не мотор, а просто замена вёсел... по большому счёту. И тем более не тот мотор, от которого можно что-то требовать и тем более вливать какие-то денежные средства на модернизацию!
Купили - пользуйтесь на здоровье! а там жизнь покажет. Не лезьте эти дебри усовершенствования.
Всё это я с пятёркой проходил.
И ещё, все производители, да и пользователи, не рекомендуют постоянные переходы на моторе на полном газу. 2/3, а ещё лучше половину газа. Тем более на таком маленьком объёме особой разницы в скорости и времени передвижения не будет.

и поможет тебе это понять свежий ветер метров с шести.

Я, чтобы выжать из своей пятерки по максимуму, сижу на диете, и тожесамое заставляю делать Акимыча, проверяя его вес безменом перед рыбалкой

сообщение удалено

Насколько я в курсе, антикрыло, это игрушка для моторов от 25 л.с. и именно для этих мощностей его выпускают фабрично.

Саня, я уже давно на диете(категорически от пива отказался)

Акимыч писал(а):Саня, я уже давно на диете(категорически от пива отказался)

Покупка нового карба, - облегчит вам жизнь

Игорь, жизнь не облегчит , но больше пива выйдет в глисс

Sasha65 писал(а):Насколько я в курсе, антикрыло, это игрушка для моторов от 25 л.с. и именно для этих мощностей его выпускают фабрично.

Ставят на всякие. Просто например когда я с женой плавал на 5-ке то лодка выходит в глиссер только когда жена за румпелем, как я сижу не получается, после диспозиции никаких проблем. По мне крыло для таких вот случаев и надо или у друга у бати катер с рубкой так что бы вышел на глисер надо всем идти в нос ещё и поприседать можно . Но оно не добавит вам пару лошадок.

А вам Михаил для начала не помешало бы походить на своём моторе с лодкой а не сидеть и думать что бы это схимичить с ним. Может вам и не надо будет ничего делать, а вы уже тут два форума на уши подняли как бы это cделать апгрейд. Поплаваете там будет видно